NG体育海关总署发了一份数据，说的是我国货物进出口贸易的具体情况。数据显示，2022年我国货物进出口总值超过42万亿元，这个数字比2021年增长了7.7%已经是最近十年来的最低水平，尽管如此这个增速仍然要高于全球的平均标准。连续6年位居世界第一贸易国的位置，突然就被人抢走了其实也没什么，毕竟我们现在走的是有好又快发展，现在需要讲究质量，那么抢走我国第一宝座的国家是哪个呢？

　　它可能是美国、德国或者荷兰，我们今天重点讲一下荷兰这个国家。说实话荷兰的存在感并不是很高，位置在欧洲的西北部、面积只有41.5万平方公里、人口也才1700多万。但是别看它是个撮尔小国，且不说历史上它就是“海上马车夫”，就是放到现在也不能小瞧了它，因为它的贸易体系在全球范围来讲是最强的，在2022年荷兰的进出口总额是1.8万亿美元，仅次于我国。荷兰的贸易模式主要是“转手”，就是通过进口其他国家的商品通过鹿特丹港这样的优良港口转运出口到其他国家，然后荷兰从中赚取差价，这样的方式让荷兰依托欧洲门户这样的位置赚的盆满钵满。

　　据统计，整个2022年荷兰这样的中转贸易（Intermediary trade）达到了6.5万亿欧元，占到了全国总贸易额的60%，在所有转手的商品中，石油制品是占比最高也是利润最大的，直接为国内民众提供了80万个就业岗位，占到了就业总数10%。尽管2022年我国的进出口总额（6.31万亿）和2021年（6046万亿）相比下降了一点，但是从长远来看，我们的潜力巨大，一时半会的落差说明不了什么。海关总署发了一份数据挺有代表性的，说的是2022年出口的商品中工业制品居然占到了总量的94%以上、高新技术产品占到了总量的32%以上，这意味着我们的核心竞争力正在显著增强。

　　那么大家可能会想，究竟哪个贸易体和我国关系最紧密呢？答案是东盟，2022年东盟和我国的贸易规模已经达到6.52万亿美元，占到了总贸易额的15.5%（东盟已经连续三年成为我国第一大贸易伙伴），其次是欧盟（5.65万亿美元）和美国（5.05万亿美元），不得不说美国和我国的贸易联系也蛮强的，以一国之力占到了我国贸易总额的12%，难怪耶伦前些天在广州的时候说“中美经济不能脱钩”，看这架势确实不能脱钩啊不然损失大了。

　　其实从最有效的方向考虑，中转贸易是最佳选择，但是这很看重地理位置、从自身国情出发，我们国家还是专注于提升生产加工能力吧，尽可能的重视技术创新提升核心竞争力，必将在波云诡谲的国际贸易中保持不败之地，更何况我们国家强大的内需同样具有先天优势，在中转贸易探索中、在高新技术的道路狂飙中逐步开展多边贸易，这才是一种健康的贸易探索之路。

　　都说“经济不是火车刹车再启动就可以了，经济是飞机，刹车后想要再启动需要机场和跑道”，所以如果能长时间保持经济增速自然是好事，但如果遇到极端天气暂时迫降也并非坏事，有时候，调整姿势后再起飞或许也不错。

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